8月26日，首屆“ESG全球領(lǐng)導(dǎo)者峰會”隆重舉行，主題為“聚焦ESG發(fā)展，共議低碳可持續(xù)新未來”。

　　本次峰會由新浪財(cái)經(jīng)ESG頻道牽頭發(fā)起，聯(lián)合中信出版集團(tuán)共同主辦。峰會匯聚60余位關(guān)心ESG發(fā)展的政、商、學(xué)界重磅嘉賓，就ESG投資、可持續(xù)發(fā)展、低碳轉(zhuǎn)型等10個(gè)議題展開研討。贛鋒鋰業(yè)董事長李良彬出席并發(fā)表題為“科技創(chuàng)新對企業(yè)發(fā)展的意義”的演講。

　　李良彬認(rèn)為，在實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo)過程中，以清潔能源取代化石燃料，是十分關(guān)鍵的一環(huán)。所以需要有更多的儲能設(shè)備，來貯存太陽能、風(fēng)能；需要更多的動(dòng)力電池，去取代傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)。

　　李良彬指出，贛鋒鋰業(yè)正在做這樣的事情——從全球開采、采購鋰資源，并將其加工為碳酸鋰、氫氧化鋰、金屬鋰等材料，用于制作成各種類型的動(dòng)力、儲能電池。李良彬提到，過去五年，搭載贛鋒產(chǎn)品的電動(dòng)車行駛里程已超過500億公里，與傳統(tǒng)燃油汽車相比，減少了1250萬噸的二氧化碳排放。

　　李良彬隨后分享了贛鋒在開采、生產(chǎn)、回收等領(lǐng)域的一些具體ESG舉措。

　　在資源開采環(huán)節(jié)，李良彬表示，一般我們提到資源開采，大家就會聯(lián)想到污染、破壞生態(tài)環(huán)境等等負(fù)面詞匯，但實(shí)際上，一個(gè)完全符合可持續(xù)標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目，是不會造成污染問題的。

　　在產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，李良彬稱，他們會設(shè)置明確的ESG目標(biāo)，通過技術(shù)工藝創(chuàng)新、能源迭代等方式，來實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。

　　關(guān)于資源的回收再生，李良彬提到很早就發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問題，于是在2016年創(chuàng)辦了贛鋒循環(huán)，專注于廢舊電池及材料的循環(huán)再生。“我們經(jīng)過數(shù)年的技術(shù)攻堅(jiān)與創(chuàng)新，不僅實(shí)現(xiàn)了鋰的回收，而且回收率已經(jīng)超過了90%。” 李良彬說。

　　李良彬最后表示，退役電池就相當(dāng)于城市礦山，當(dāng)新能源市場足夠大的時(shí)候，依靠回收所提取的鋰資源，就能滿足我們的大部分需求。這不僅解決了電池處理的問題，不再會進(jìn)行掩埋或污染環(huán)境，而且發(fā)掘出了更具有可持續(xù)屬性的資源獲取方式。

　　以下為會議實(shí)錄：

　　尊敬的各位朋友、各位來賓，大家好！

　　非常高興能來到新浪財(cái)經(jīng)·ESG全球領(lǐng)導(dǎo)者峰會，與大家一同探討企業(yè)的ESG實(shí)踐的問題。

　　氣候變化，是21世紀(jì)最重要的全球性議題之一；我們國家也在去年制定了碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo)。在實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的過程中，以清潔能源取代化石燃料，是十分關(guān)鍵的一環(huán)。所以我們需要有更多的儲能設(shè)備，來貯存太陽能、風(fēng)能；我們需要更多的動(dòng)力電池，去取代傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)。

　　很榮幸，這是我們贛鋒鋰業(yè)正在做的事情——我們從全球開采、采購鋰資源，并將其加工為碳酸鋰、氫氧化鋰、金屬鋰等材料，用于制作成各種類型的動(dòng)力、儲能電池。再講一個(gè)數(shù)據(jù)，過去五年，搭載贛鋒產(chǎn)品的電動(dòng)車行駛里程已超過500億公里，與傳統(tǒng)燃油汽車相比，減少了1250萬噸的二氧化碳排放。

　　作為能源清潔低碳轉(zhuǎn)型事業(yè)不可或缺的元素，鋰的生產(chǎn)過程應(yīng)該更具備可持續(xù)性，我們不能因?yàn)榻Y(jié)果是綠色，便忽略了過程中的綠色。在這里，我想分享一下贛鋒在開采、生產(chǎn)、回收等領(lǐng)域的一些具體ESG舉措，權(quán)當(dāng)拋磚引玉。

　　先聊聊贛鋒的綠色開采。

　　一般我們提到資源開采，大家就會聯(lián)想到污染、破壞生態(tài)環(huán)境等等負(fù)面詞匯。但實(shí)際上，一個(gè)完全符合可持續(xù)標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目，是不會造成污染問題的。比如我們正在阿根廷進(jìn)行的鹽湖或者叫鹵水項(xiàng)目：我們通過日照來進(jìn)行曬鹵工藝，將鹵水蒸發(fā)至一定濃度，完全依靠自然界的太陽能；其余流程采用的電力則來自周邊或自建的光伏發(fā)電站；生產(chǎn)用水選取不符合生物飲用標(biāo)準(zhǔn)的水源，并且循環(huán)利用。

　　無化石燃料消耗、無水資源污染及浪費(fèi)，整個(gè)開采環(huán)節(jié)都最大程度利用了可再生資源。

　　開采之后便是生產(chǎn)制造。

　　在產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，我們會設(shè)置明確的ESG目標(biāo)，通過技術(shù)工藝創(chuàng)新、能源迭代等方式，來實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。我們在2020年為贛鋒引入了先進(jìn)的管理工具，全面梳理公司主要產(chǎn)品的碳足跡和水足跡；同時(shí)，通過技改、副產(chǎn)品及余熱捕捉二次利用循環(huán)用水等方式，逐年降低生產(chǎn)過程中的排放及資源消耗；我們目前也正在進(jìn)行光伏發(fā)電設(shè)備的鋪設(shè)，希望借此進(jìn)一步提升可再生能源比例。

　　最后還要講一下資源的回收再生。

　　鋰乃至整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)都是綠色產(chǎn)業(yè)，是全球邁向低碳經(jīng)濟(jì)的重要布局，但在普及過程中，廢舊、退役電池的處理，正成為行業(yè)難題。

　　我們很早就發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問題，于是在2016年創(chuàng)辦了贛鋒循環(huán)，專注于廢舊電池及材料的循環(huán)再生。在很久之前，包括現(xiàn)在一些海外的回收企業(yè)，電池回收主要是靠火法，就是煅燒成金屬塊，再進(jìn)行提取。但這種方案存在一個(gè)問題，就是電池中的鋰會在煅燒過程中損失掉，相當(dāng)于浪費(fèi)了。我們經(jīng)過數(shù)年的技術(shù)攻堅(jiān)與創(chuàng)新，不僅實(shí)現(xiàn)了鋰的回收，而且回收率已經(jīng)超過了90%。

　　我一直相信，退役電池就相當(dāng)于城市礦山，當(dāng)新能源市場足夠大的時(shí)候，我們依靠回收所提取的鋰資源，就能滿足我們的大部分需求。這不僅解決了電池處理的問題，不再會進(jìn)行掩埋或污染環(huán)境；而且發(fā)掘出了更具有可持續(xù)屬性的資源獲取方式。

　　如今，我們也與很多高校、機(jī)構(gòu)達(dá)成了合作，共同探討利用技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的可能。

　　作為新能源上游的鋰生態(tài)企業(yè)，未來，贛鋒會持續(xù)優(yōu)化技術(shù)，為下游提供穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)、清潔的電池及電池原材料產(chǎn)品，與廣大合作伙伴共同助力全球能源轉(zhuǎn)型，為碳中和事業(yè)盡綿薄之力！

（完）

　　來源于：新浪財(cái)經(jīng)