據(jù)德國之聲報道，津巴布韋一家大型礦業(yè)公司同意明年開始將一種名為鋰輝石精礦的含鋰礦石運往中國。

鋰礦是電動汽車技術市場轉型的基石，這促使津巴布韋礦山對鋰礦生產(chǎn)的需求增加，因為津巴布韋擁有大量鋰礦礦藏。

祖魯（Zulu）鋰礦是Premier African Minerals的子公司。

該公司首席執(zhí)行官喬治·羅奇(George Roach)周一表示，該公司從眾多中國、歐洲和澳大利亞投資者中選擇了蘇州天華超凈科技股份有限公司(Suzhou TA&A Ultra Clean Technology Co.)。

羅奇說：“有一段時間，我參與了11次單獨的談判，所有人都想要祖魯。”“那是一段非常緊張的時期。”

蘇州天華超凈已同意投資3500萬美元(3471萬歐元)在祖魯?shù)V建設一個試點工廠，這將有助于該工廠每年生產(chǎn)多達5萬噸含鋰巖石。這項新投資使公司走上了實現(xiàn)鋰電池供應鏈垂直整合的道路。

蘇州天華超凈還是中國領先鋰生產(chǎn)商宜賓天億鋰輝石精礦的共同所有者和供應商。蘇州與中國電池制造企業(yè)寧德時代（CATL）共同擁有宜賓天億。寧德時代生產(chǎn)的鋰離子電池占全球鋰離子電池總量的30%以上。

與蘇州天華超凈類似，浙江華友鈷業(yè)上個月宣布計劃投資3億美元，在津巴布韋首都附近的一座硬巖鋰礦投資。

華友集團子公司Prospect lithium Zimbabwe在介紹該項目的最新情況時表示，這筆資金將用于"建設一座年產(chǎn)能約450萬噸礦石和40萬噸鋰精礦的加工工廠"。

鋰是制造電動汽車電池的重要成分。電池技術的轉變導致了其價格市場的飆升。

雖然電動汽車電池制造商過去青睞鎳錳鈷電池(NMC)，但磷酸鐵鋰電池(LFP)越來越受歡迎。鋰價格的上漲已經(jīng)影響到電動汽車的價格，特斯拉本月大幅提價6000美元。

津巴布韋擁有世界上最大的鋰儲量。津巴布韋政府希望到2030年將國家轉型為中高收入經(jīng)濟體，而采礦業(yè)被政府列為實現(xiàn)這一愿景的關鍵組成部分。

材料來自路透社。編譯自德國之聲