6月24日報道，全球最大的礦業(yè)公司必和必拓（BHP）已聘請美國投資銀行JP Morgan在年底前出售其澳大利亞動力煤資產(chǎn)。消息人士稱，目前只有少數(shù)公司，對必和必拓即將出售的Mt Arthur礦興趣。

必和必拓出售動力煤資產(chǎn)并非沒有原因——近年來，出于環(huán)保因素考慮，高成本重污染的動力煤已不被市場所青睞，相關產(chǎn)業(yè)也面臨巨大的挑戰(zhàn)。比如，作為全球重要的煤炭消費大國，我國已經(jīng)出臺了低質(zhì)煤炭進口限制措施、逐漸收緊煤炭進口標準，這也使得澳動力煤對華進口呈現(xiàn)下滑態(tài)勢。

根據(jù)咨詢公司伍德曼肯茲(WoodMackenzie)亞太地區(qū)煤炭業(yè)務主管預計，全球動力煤價格已經(jīng)大跌近60%，將有31%的澳洲動力煤出口面臨虧本；另據(jù)Kpler公司的船運跟蹤數(shù)據(jù)顯示，3月份澳洲煤發(fā)往中國裝船量為582萬噸，環(huán)比下降25.8%。

而在澳煤炭逐漸失去中國市場之際，俄羅斯、蒙古國有望加大在華的市場份額。據(jù)國際能源網(wǎng)報道，到2024年，俄羅斯煤炭年產(chǎn)量將增長到4.48億至5.3億噸；同時，一條中國連接蒙古國煤礦的鐵路有望2021年完工，相關人士指出，這條鐵路將能使蒙再向中國輸送3000萬噸焦炭。

面對俄羅斯、蒙古煤炭出口的成本和價格優(yōu)勢，這也可能進一步壓縮了澳大利亞在華的市場份額。除了失去中國市場外，如今澳還將面臨該國礦業(yè)巨頭放棄部分煤炭資產(chǎn)，或許澳大利亞還要為將來煤炭市場的變化做好充足準備。