原標(biāo)題：第Ⅰ代滑坡智能監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)成功研發(fā)
 

2018年11月起，中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測(cè)院牽頭，聯(lián)合中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局探礦工藝研究所、中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局水文地質(zhì)環(huán)境地質(zhì)調(diào)查中心等20余家單位，聚焦滑坡關(guān)鍵部位地表形變實(shí)時(shí)感知與智能分析預(yù)警的核心需求，融合應(yīng)用新型微機(jī)電傳感、北斗高精定位、天-地窄帶物聯(lián)、人工智能等多學(xué)科技術(shù)，歷經(jīng)近2年時(shí)間成功研發(fā)第Ⅰ代滑坡智能監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)。

截至2020年底，共有9省（自治區(qū)、直轄市）2512處地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)應(yīng)用該系統(tǒng)開(kāi)展了監(jiān)測(cè)預(yù)警實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該系統(tǒng)完好率達(dá)到95%以上優(yōu)秀級(jí)，各項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)連續(xù)穩(wěn)定，預(yù)警功能運(yùn)行正常，達(dá)到定型設(shè)計(jì)預(yù)期。

成果與進(jìn)展

第Ⅰ代滑坡智能監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)主要由滑坡儀、地質(zhì)災(zāi)害智能預(yù)警系統(tǒng)兩部分組成。其中，滑坡儀是一套地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)儀器，涉及雨量、裂縫位移、地表形變、傾角、加速度、土壤含水率等6個(gè)測(cè)試項(xiàng)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)以“兩個(gè)提高、兩個(gè)降低”（提高可靠性，提高集成度、降低功耗、降低成本）為目標(biāo)開(kāi)展集中攻關(guān)，重點(diǎn)聚焦地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)中降雨與地表形變兩類(lèi)監(jiān)測(cè)要素。由于新研發(fā)設(shè)備多參數(shù)集成、功能優(yōu)化，加之MEMS（微機(jī)電系統(tǒng)）與窄帶物聯(lián)網(wǎng)傳輸技術(shù)的應(yīng)用，監(jiān)測(cè)設(shè)備實(shí)現(xiàn)了傳輸功耗降低50%以上，普適型GNSS等設(shè)備實(shí)現(xiàn)了綜合成本降低50%以上。與目前正在應(yīng)用的傳統(tǒng)型地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警設(shè)備相比，該滑坡儀具有運(yùn)行可靠、功能簡(jiǎn)約、精度適當(dāng)、性?xún)r(jià)比高、安裝快捷、維護(hù)方便、智能預(yù)警等特點(diǎn)。

地質(zhì)災(zāi)害智能監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)依托部、省多級(jí)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，將儀器運(yùn)管、數(shù)據(jù)聚合、預(yù)警分析、響應(yīng)處置等功能整合，實(shí)現(xiàn)了監(jiān)測(cè)預(yù)警實(shí)驗(yàn)“建-管-運(yùn)”全流程在線管理；初步構(gòu)建“人機(jī)結(jié)合”決策模式與技術(shù)流程，即充分依靠?jī)x器提供的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與人工智能算法的“機(jī)”，有機(jī)結(jié)合專(zhuān)家的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)與現(xiàn)場(chǎng)宏觀判斷的“人”，實(shí)現(xiàn)人機(jī)綜合研判。

結(jié)合系統(tǒng)研發(fā)已立項(xiàng)或發(fā)布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)包括《地質(zhì)災(zāi)害專(zhuān)群結(jié)合監(jiān)測(cè)預(yù)警技術(shù)指南》《地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)通訊技術(shù)要求》《地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》和《地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警儀器設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》。

應(yīng)用與轉(zhuǎn)化

2020年8月第Ⅰ代滑坡智能監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)規(guī)�；�試運(yùn)行以來(lái)，有效預(yù)警15起地質(zhì)災(zāi)害，避免了可能造成約366人傷亡的地質(zhì)災(zāi)害災(zāi)、險(xiǎn)情。

該系統(tǒng)的研發(fā)和相關(guān)技術(shù)要求的編制，極大地推動(dòng)了地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警科學(xué)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，同時(shí)形成了一支地質(zhì)工程、測(cè)繪科學(xué)、計(jì)算機(jī)與通信工程緊密結(jié)合的多學(xué)科交叉地質(zhì)災(zāi)害檢測(cè)預(yù)警技術(shù)方法研究團(tuán)隊(duì)，為進(jìn)一步擴(kuò)大地質(zhì)災(zāi)害群專(zhuān)結(jié)合監(jiān)測(cè)預(yù)警工作覆蓋面、全面提升我國(guó)地質(zhì)災(zāi)害技防水平提供了關(guān)鍵基礎(chǔ)支撐。

以上內(nèi)容來(lái)源于：中國(guó)礦業(yè)報(bào)