產(chǎn)品特點(diǎn)：
主要優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：
◎ 整機(jī)節(jié)能
在標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)工況下，油耗與傳統(tǒng)同級(jí)別液壓挖掘機(jī)相比，大幅度降低油耗可達(dá)30%，節(jié)省燃油費(fèi)用20-40萬。
▲ 液壓混合動(dòng)力系統(tǒng)
首創(chuàng)一種工作裝置自平衡的蓄能器與多缸增壓交互回收利用動(dòng)臂勢(shì)能的節(jié)能方法，發(fā)明了一種多液壓缸自平衡新型動(dòng)臂結(jié)構(gòu)，解決了中大型挖掘機(jī)高壓大容量液壓蓄能回收利用的難題。節(jié)能效果達(dá)到30%以上。
▲ 系列鏟斗
同等噸位下多功能不同容量的系列鏟斗供客戶選擇，最大斗容可提高30%以上，每斗土方量更多，創(chuàng)造價(jià)值更大。
▲ 回轉(zhuǎn)流量自匹配技術(shù)
發(fā)明了一種流量自匹配的回轉(zhuǎn)節(jié)能方法，基于挖掘機(jī)復(fù)合動(dòng)作時(shí)的系統(tǒng)壓力變化，通過多源能量解耦控制算法自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)流量按需分配。解決了挖掘機(jī)在回轉(zhuǎn)起動(dòng)時(shí)溢流損失大的問題，減少溢流95%。
▲ 動(dòng)臂節(jié)能閥
發(fā)明了一種可增壓能量回收利用節(jié)能閥組，實(shí)現(xiàn)了工程機(jī)械勢(shì)能的低成本高效回收再利用。
▲ 回轉(zhuǎn)節(jié)能閥
發(fā)明了回轉(zhuǎn)流量自匹配模塊，在不影響回轉(zhuǎn)性能的條件下實(shí)現(xiàn)流量自動(dòng)控制，減小溢流損失，降低能耗。
技術(shù)參數(shù)：
| 主要參數(shù) | ||||
|---|---|---|---|---|
| 外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高) | mm | 11175×3100×3580 | ||
| 尺寸參數(shù) | A | 輪距 | mm | 4025 |
| B | 履帶總長(zhǎng) | mm | 4945 | |
| C | 平臺(tái)離地間隙 | mm | 1210 | |
| D | 平臺(tái)尾端回轉(zhuǎn)半徑 | mm | 3380 | |
| E | 上車寬度 | mm | 3100 | |
| F | 軌距 | mm | 2590 | |
| G | 底盤寬度 | mm | 3190 | |
| H | 履帶寬度 | mm | 600 | |
| I | 底盤離地間隙 | mm | 540 | |
| J | 司機(jī)室頂高 | mm | 3100 | |
| K | 運(yùn)輸時(shí)動(dòng)臂高度 | mm | 3580 | |
| L | 運(yùn)輸長(zhǎng)度 | mm | 11175 | |
| 作業(yè)范圍 | a | 最大挖掘高度 | mm | 10530 |
| b | 最大卸料高度 | mm | 7420 | |
| c | 最大挖掘深度 | mm | 7485 | |
| d | 8英尺水平面挖掘深度 | mm | 7330 | |
| e | 最大垂直挖掘深度 | mm | 6475 | |
| f | 最大挖掘半徑 | mm | 11370 | |
| g | 最大停機(jī)面挖掘距離 | mm | 11170 | |
| h | 最小回轉(zhuǎn)半徑 | mm | 4440 | |
| 整機(jī)重量 | 配鋼履帶 | t | 37.8 | |
| 斗容 | m3 | 1.6～2.0 | ||
| 鏟斗挖掘力 | kN | 249 | ||
| 斗桿挖掘力 | kN | 177 | ||
| 行走速度 | km/h | 3.3～5.5 | ||
| 接地比壓 | kPa | 63.6 | ||
| 回轉(zhuǎn)速度 | rpm | 9.1 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 品牌 | Cummins | ||
| 功率 | kW/rpm | 227/2000 | ||
| 油箱容量 | 柴油 | L | 650 | |
| 液壓油 | L | 320 | ||
