有軌炸藥運(yùn)輸車主要應(yīng)用于礦山井下，在軌道上大批量運(yùn)輸炸藥、雷管等火工品。然而，部分礦山材料運(yùn)輸車下井采用的是罐籠方式，故而此類礦山在購置有軌炸藥運(yùn)輸車時，應(yīng)當(dāng)依據(jù)罐籠的尺寸來定制礦車，來防止有軌炸藥運(yùn)輸車無法進(jìn)入。

有軌炸藥運(yùn)輸車乃是依據(jù)井下的特殊環(huán)境所設(shè)計，其為全封閉式結(jié)構(gòu)，箱體由厚度不低于 6 毫米的防爆鋼板構(gòu)成，能夠有效地發(fā)揮防爆作用。依循《防范報警系統(tǒng)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心（北京）公安部安全與警用電子產(chǎn)品質(zhì)量檢測中心》的檢測標(biāo)準(zhǔn)，防爆鋼板須達(dá) 6 毫米厚方可實現(xiàn)防爆成效。礦車內(nèi)部亦鋪設(shè)了絕緣木板與防火阻燃?xì)�，以�?guī)避因靜電或突發(fā)火災(zāi)致使運(yùn)輸車內(nèi)部炸藥或雷管發(fā)生爆炸。箱體采用了兩側(cè)開門的方式，避免因為井下特殊環(huán)境導(dǎo)致一側(cè)無法開門。