電梯T型導(dǎo)軌直線度與扭曲度的檢測方法：
a． 坐標(biāo)測量法:該測量法用于導(dǎo)軌型式檢驗(yàn)。如圖一所示，將導(dǎo)軌的導(dǎo)向面狀態(tài)貼靠在檢測平臺(tái)上，用檢測平臺(tái)上平面F為基準(zhǔn)測導(dǎo)向面距頂、底兩端各5mm處；用檢測平臺(tái)側(cè)面E為基準(zhǔn)測頂面中間處，以上均沿導(dǎo)軌長度方向測量，要求相鄰測點(diǎn)不大于100mm，宜連續(xù)測量。在坐標(biāo)紙上橫坐標(biāo)為導(dǎo)軌長度位置值，縱坐標(biāo)為測值，鑄鐵平臺(tái)對導(dǎo)向面頂、底各測點(diǎn)分別連接曲線，按導(dǎo)軌直線度要求分別在頂、底兩條曲線上選取大的(B／A)值，其中計(jì)算(B／A)值的基準(zhǔn)線為四線凸凹值點(diǎn)的貼切線，且兩個(gè)值點(diǎn)距離須大于1m。同時(shí)，截取在同一橫坐標(biāo)上，頂、底兩條曲線間上偏差與下偏差的相對差值除以這兩處的間距(單位為米)后的大值，即為每米相對扭曲值e，再折算為扭曲度γ，其值按下式計(jì)算：
式中；n1——為導(dǎo)向面頂、底測量位置間的距離，mm。同樣，導(dǎo)軌頂面的各測點(diǎn)，在坐標(biāo)紙上另行畫出曲線，按上述方法截取大的(B／A)值。
b． 偏差比較法:該測量法用于出廠檢驗(yàn)。將導(dǎo)軌如圖一所示放置在檢測平臺(tái)上，使其中一個(gè)導(dǎo)向面狀態(tài)貼靠在檢測平臺(tái)上平面F上，直接觀察導(dǎo)軌導(dǎo)向面與檢測平面F的間隙。用塞尺檢測大間隙B值與對應(yīng)其間隙范圍的較短邊距離A值，取大的(B／A)值，即為直線度，如圖4所示。同時(shí)在導(dǎo)軌兩端分別檢測導(dǎo)向面頂和底邊與檢測平臺(tái)間的間隙相對差值，計(jì)算導(dǎo)軌全長導(dǎo)向面的扭曲度。再用精度為0．01mm長為1m的平直尺，沿導(dǎo)向面縱向或?qū)蔷�方向測量導(dǎo)軌中間段扭曲度值，再與全長的扭曲度比較，取每米扭曲度值的較大值即為該導(dǎo)軌的扭曲度。頂面直線度的檢測則用頂面立靠檢測平臺(tái)，如圖二所示，用塞尺檢測間隙大值月與對應(yīng)其間隙范圍的較短邊距A值，取大的(B／A)值。資詢13231713280以上間隙范圍均需大于1m的數(shù)值為效測值。
A—大間隙的短邊距離；B—大間隙，C—大間隙的長邊距離；a—間隙范圍，1m以上效
